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Gitane, la carte de la mobilité durable


La marque mythique française a depuis 2023 lancé les grandes manœuvres sur le cargo avec le G-Life Longtail, concluant son repositionnement et sa nouvelle identité de marque opérée depuis 2021 : « Nous avons vu une opportunité sur les mobilités durables et c’est à partir de ce postulat que nous avons construit cette offre », assure Vincent Miseront, Marketing and Sales Director de Cycleurope Industries. Ce premier vélo cargo de Gitane se singularise par sa motorisation Shimano STEPS EP6 Cargo, 85 Nm et sa batterie eGoing 504 Wh, mais aussi et surtout par « son nombre de configurations possibles et son positionnement avec un prix de départ à 4 199 € », renchérit Vincent Miseront. Si aucun chiffre n’est dévoilé par la marque auboise, le leitmotiv que « chaque vélo produit est vendu », tend à clairement valider ce nouveau virage. Le cargo est l’un des défis majeurs d’une entreprise, qui s’appuie sur 600 revendeurs en France : « Nous souhaitons investir encore plus dans la R&D afin de faire face à cette concurrence du segment vélo. Dans ce sens, nous réfléchissons à compléter cette offre cargo à l’avenir », conclut Vincent Miseront. // TL

 

 

 

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