Rutile.Bike a été créé en 2021 pour être une alternative à la seconde vie des vélos électriques. Ce reconditionnement concerne essentiellement le vélo urbain, avec des moteurs typés Bosch, Shimano et Yamaha : « On ne reconditionne pas tous les vélos électriques, seulement ceux qui ont moins de cinq ans d’ancienneté et qui ont un moteur fiable », relève Adrien Goxe, cofondateur de la marque. Ce reconditionnement de modèle plutôt haut de gamme permet à l’entreprise, qui a son atelier à Villeurbanne, de revendre entre 20 % et 50 % moins cher que le prix d'origine. Après une première année d’exploitation à 200 K€ et 500 vélos reconditionnés à date, Rutile.Bike va « tripler son CA cette année » et vise les deux millions d’euros pour un millier de ventes l’année prochaine. Pour atteindre son objectif, l’entreprise, qui compte aujourd’hui onze collaborateurs entend doubler ses effectifs au gré d’une prochaine levée de fonds. Par son sourcing « Shifter » présent dans 700 points de vente, son site de e-commerce et son showroom à Villeurbanne, Rutile.Bike ne manque pas de fenêtres de tir pour poursuivre son développement. // TL
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