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Velo de Ville dévoile son premier longtail

Dernière mise à jour : 11 juil.


Dévoilé à l’Eurobike, le Loady est le premier longtail de la marque Velo de Ville.

Après plus de 18 mois de développement, le Loady, qui sera commercialisé à partir de novembre, débarque avec plusieurs atouts dans son sac : « C’est un vélo qui a plusieurs configurations possibles, deux sièges à l’arrière pouvant transporter jusqu’à 80 kg, un marchepied, une motorisation Bosch SX et disponible prochainement en CX, le choix des batteries entre 400 Wh, 500 Wh et 625 Wh et enfin des systèmes de rangement, le tout à un prix de départ de 3 929 € », détaille Olivier Douçot, directeur marketing, en charge de la France, de l’Espagne et de l’Italie.  Après le cargo il y a deux ans, la marque allemande continue d’élargir son offre, avec toujours en filigrane le besoin des consommateurs : « Lors du développement de ce Loady, nous avons régulièrement demandé l’avis des revendeurs français pour avoir des retours. Ce nouveau produit répond aux besoins des magasins et des consommateurs », souligne Olivier Douçot.

Entre ce Loady, le développement d’un cargo kit dès septembre et la signature d’un partenariat avec CycleLab, la marque se déploie dans l'Hexagone. En effet, deuxième marché européen derrière l’Allemagne, la France a connu ces dernières années un boom de son réseau, illustrant son désir de grandir vite et fort : « Nous avions moins de 100 revendeurs en France avant le Covid-19 et désormais nous nous appuyons sur 160 points de vente. Nous sommes relativement bien implantés dans les grandes villes et agglomérations mais nous devons encore mettre en place des partenariats sur des petites et moyennes villes », conclut Mathieu Meyer, directeur commercial de Velo de Ville en France. // TL

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