Fabricant de composants de mobilité électrique depuis 2003, Bafang s’est installé en France depuis un an pour de multiples raisons. « Bafang souhaite être au plus proche de son client et c’est dans cette optique qu’une filiale française a été créée en août 2022. Notre mission est de fournir un SAV plus réactif à nos marques », résume Natacha Plainfosse. L’arrivée d’un service dédiée en France, après l’existence de filiales aux Pays-Bas et en Allemagne confirme ce besoin d’être au plus près des marchés : « Bafang est lié à la marque par un contrat (vente, SAV, outils de diagnostics, etc..). Pour demain, nous souhaitons fournir ce même service aux revendeurs et ainsi faciliter les échanges, diminuer les délais de réponse, augmenter la réactivité », poursuit la Office Manager de Bafang France. Le résultat est déjà à la hauteur des attentes : les ventes en France ont augmenté de 12% en 2022.
Bafang, dont le M400, M200 et le H400 demeurent les produits best-sellers du marché, a déployé plusieurs nouveautés au cours de l’année : le 3 Speed Gearbox (moyeu automatique à 3 vitesses), le H700 système de propulsion arrière à deux vitesses et enfin la nouvelle version du moteur M210, plus étanche et silencieuse. Pour augmenter son volume et son CA, la fabricant chinois ouvrira une nouvelle usine de batteries Li-ion d’environ 150 000 m² d’ici début 2024 : « La marque vise la fabrication de 2,4 millions de batteries par an », indique la responsable. // TL
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