La marque Voltaire, qui s’appuie notamment sur trois boutiques à Paris, a rejoint les rangs du groupe Ultima Mobility . L’officialisation a eu lieu ce 24 mars : « Cette opération permet à Voltaire de franchir une étape clé. Nous allons pouvoir nous appuyer sur une base industrielle et un groupe solide pour accélérer notre développement, tout en conservant ce qui fait l’identité de la marque » , indique Grégoire Lieurade, CEO de Voltaire. Basé à Saint-Priest (Rhône), le groupe

L’année 2026 marque une nouvelle étape pour le fabricant français. D’une part, il lance la commercialisation de son modèle Colibri, présenté l’année dernière. « Après plusieurs mois de développement et d’industrialisation, les premiers modèles ont été livrés début mars » , indique Benjamin Lefèvre, directeur commercial de Radior. Les prochaines commandes du Colibri, doté d’un moteur Yamaha PW-S2, d’un moyeu Enviolo et d’une batterie 36V – 500Wh, sont prévues pour début mai.

Premier temps fort de l’année pour Moustache Bike, le Dimanche 28 Urban vient de débarquer. Il s’agit d’un modèle urbain, qui s’appuie sur un moteur Bosch SX, une batterie de 400 Wh et une puissance pouvant atteindre 660 W : « Moustache Bikes enrichit sa gamme avec un vélo électrique urbain léger, agile, confortable, conçu pour faciliter les déplacements quotidiens, tout en conservant une sensation de roulage naturelle et dynamique » , résume Clément Bonneau, directeur market

La marque de Nevers vient d’annoncer le lancement d’une gamme complète de pédales spécifiques au gravel.   Dans le but d’accélérer sa croissance sur le marché gravel, une première gamme complète voit le jour avec trois modèles :  la X-One-G, en deux déclinaisons (Max et TI), la X-Track et la X-Aventure (accompagnée de la X-Aventure+). Objectif : plus de gammes de pédales, automatiques et plates, pour plus de cibles : « En lançant ces solutions conçues spécifiquement pour chaq

Partenaire de neuf épreuves cyclistes organisées par ASO, Ecologic confirme sa volonté de favoriser le réemploi des vélos.   Concrètement, ces différents partenariats avec des épreuves comme Paris-Nice, Paris-Roubaix, le Tro Bro Léon, le Tour Auvergne, le Roc d’ ’Azur ou encore Paris-Tours, seront l’occasion de « financer la remise en état de plus de 150 vélos offerts localement, en héritage du passage des épreuves, pour promouvoir l’apprentissage du vélo des plus jeunes. Les

Le constructeur canadien a lancé son nouveau Caledonia. Orienté route performance, le modèle offre plusieurs caractéristiques : un dégagement de pneus accru, un nouveau cockpit et une géométrie conçue pour rouler toute la journée. Doté d’un boîtier de pédalier fileté T47A, il pèse très légèrement moins que le précédent modèle Caledonia. « Même si la marque a une visibilité forte, via la team Visma Lease-a-Bike, nous voulons aussi montrer notre capacité à innover et à être pol

L’Union des Entreprises Sport & Cycle (UESC) alerte sur le nombre croissant de deux-roues présentés comme des VAE et ne respectant pas la réglementation en vigueur.   Selon un recensement réalisé par le syndicat en 2025, près de 8 % des VAE vendus en France ne seraient pas conformes à la définition légale du Code de la route. L’UESC, qui a identifié 125 marques contrevenant aux critères réglementaires, observe que la majorité de ces produits est commercialisée via des places

La société d’événementiel outdoor Dose de Sport organisera cette année 10 manches de son Trophée Enduro des Alpes. Une progression constante malgré un marché de l’enduro VTT plutôt morose. Créé en 2018, à la suite du rapprochement du derby VTT de Chamrousse et de l’enduro du Vercors Saint-Nizier, le Trophée Enduro des Alpes compte aujourd’hui plus de 10 manches. « Le VTT est une niche sur le marché de l’outdoor et l’enduro est lui-même une niche sur le marché du VTT », estime

Spécialisé dans la distribution de marques et accessoires de sport, Sportpulsion est présent dans trois univers : l’outdoor, la glisse et le vélo. L’entreprise annécienne, qui a réalisé un chiffre d’affaires total de 37 millions d’euros sur l’année 2025, poursuit son développement dans le vélo. Pour Sébastien Bon, chef du pôle vélo, «  notre volonté est de proposer des marques premium pouvant satisfaire les exigences d’un large éventail de consommateurs, du loisir à la perfo

L’équipementier allemand a annoncé la fin de ses activités dans le vélo électrique.   Lors du lancement de son moteur CentriX en 2024, ZF ambitionnait de bousculer la hiérarchie, pour rivaliser avec les Bosch et Shimano. Mais, dans un marché tourmenté, ZF n’a pas réussi à se faire une place. L’entreprise bavaroise fait donc marche arrière : « Dans le cadre de la restructuration de la division Electrified Powertrain Technology, ZF a décidé, en accord avec ses clients, d’abando

Le constructeur fait face à un rappel de 20 000 vélos électriques en Amérique du Nord. Déjà en difficulté financière et sur le point de lancer un plan de départs, Trek doit gérer un problème technique : la fragilité des boulons de la roue arrière. La Commission américaine de sécurité des produits de consommation (CPSC) a demandé aux utilisateurs d'arrêter de rouler et de contacter un revendeur agréé pour faire réparer leur vélo. Selon la commission, les boulons de la roue ar

Selon le rapport « State of the Nation », issu d'un projet de recherche européen et publié par Shimano, la France fait partie des bons élèves en matière d’infrastructures. L’étude menée auprès de 25 000 personnes à travers l'Europe offre de nombreux enseignements sur la perception des Européens à propos de la pratique du vélo. Résultat des courses : la France se classe au deuxième rang parmi les cyclistes pour l'amélioration perçue des infrastructures. Dans le détail, 60 % de

Le directeur général de Giant France Jérôme Chagnon revient pour Outdoor Experts Vélo sur l’année écoulée et les perspectives à venir en 2026. Entretien.   Avec un peu de recul, comment analysez-vous l’année 2025 de Giant France, dans une période de turbulences de l’industrie du vélo ? C’est simple, en 25 ans d’activité, je n’ai jamais vécu de période économique aussi difficile que celle que nous vivons actuellement. Face à ce constat, nous nous sommes appuyés sur nos forces

Avec 300 exposants, 600 marques et 39 027 visiteurs, l’édition 2026 du salon a été une réussite. Retour sur les faits marquants du salon à travers quelques nouveautés.   Van Rysel Roubaix Le groupe Decathlon a affiché officiellement les vélos de ses équipes professionnelles avec la team World Tour Decathlon CMA CGM. Son stand a également marqué l’événement avec la présentation de son vélo futuriste appelé Van Rysel FTP², à assistance électrique centrale Mahle, visant « à conc

Faisant de la protection connectée sa priorité, O2feel a lancé, lors du salon Velofollies, le O2feel Tracking .  Ce nouveau système de traçage permet de protéger encore plus les utilisateurs de ses vélos électriques contre le vol, via une fonction de neutralisation à distance de l’assistance électrique. « Le système agit comme un antivol digital en ajoutant une double barrière de protection, grâce à la coupure de l’assistance électrique à distance. Cette neutralisation rend l

En s’associant depuis le début de l'année à l’équipe cycliste de Picnic PostNL, en tant que partenaire technique, Michelin revient en force dans le peloton du World Tour . Un retour stratégique pour le groupe auvergnat, qui, en renouant avec le fil de son histoire, veut mettre en lumière ses innovations. Par ce partenariat, l’équipe de Picnic PostNL utilisera des pneus spécifiquement développés pour être testés en conditions réelles de course, sur tous les types de profils :

Bosch a lancé une nouvelle fonctionnalité de Bosch eBike Systems, à l’occasion du dernier CES de Las Vegas. Bosch renforce son écosystème avec une fonction de sécurité numérique gratuite, intégrée à l'application eBike Flow. Ce nouveau dispositif, qui repose sur un niveau de protection numérique supplémentaire, intégré directement à l’application eBike Flow, confirme la volonté de la marque de renforcer la protection des vélos électriques et de leurs batteries face au vol. A

Fidèle à sa stratégie, le groupe français Rebirth est en passe de racheter une marque en grande difficulté . En effet, le constructeur bruxellois Cowboy, spécialiste de vélos électriques, va être repris de façon imminente par le groupe français (Peugeot, Gitane, Matra…). Ce changement de cap a évidemment des conséquences sur l’organigramme de Cowboy, où l’ensemble des actionnaires actuels, fondateurs compris, détiendra désormais moins de 5 % du capital. Au total, environ 8 00

Romain Perrus a été nommé directeur général de la Manufacture Française du Cycle (MFC) . Il succède à David Jamin, qui a occupé cette fonction ces sept dernières années. « Je suis heureux de transmettre le flambeau à Romain Perrus, qui m’avait déjà succédé en 2018 au poste de directeur des opérations industrielles. Les défis sont nombreux, je pars serein » , souligne David Jamin. Charge à Romain Perrus, passé par le groupe Wilo et Procter & Gamble, de reprendre la tête de l'

L’équipementier transalpin traverse la plus grande crise de son histoire . En effet, le groupe a accumulé des pertes importantes sur les trois dernières années.  « Les données du bilan au 31 mai 2025 montrent que, pour les exercices 2023, 2024 et 2025, la perte dépasse 24 millions d’euros » , explique la marque italienne dans un communiqué. Conséquence directe de cette perte sèche, la suppression en cours de 40% de ses effectifs, qui passeront de 300 postes à 180. Face à une