Le premier fabricant français de biporteurs, né le 12 décembre 2012, fêtera en fin d’année ses 12 ans d’existence.
Son partenariat toujours en cours avec Toyota, via le Cargo Verso, disponible depuis septembre 2023 dans les 270 concessions du réseau Toyota en France a une résonance très importante pour la marque bourguignonne. Si celle-ci se refuse à dévoiler les chiffres, elle assure être toujours dans les clous pour atteindre l’objectif chiffré de Toyota, qui est de 5 000 vélos cargos vendus d’ici à 2026 dans le réseau Toyota : « Ce que nous pouvons seulement annoncer, c’est que cet objectif est toujours le fil conducteur de cette collaboration. À la genèse, il faut rappeler que Toyota, après un long tour de table est venu nous chercher pour lancer ce modèle », exprime Arno Liégeon, directeur de la communication de Douze Cycles. Ce VAE cargo au coloris rouge, comme un clin d’œil à la marque Toyota, est décrit par ce dernier comme « un cycle long (2,75 m) à deux-roues, d’un poids de 45 kg, animé par un moteur électrique Yamaha, dont le plateau de charge situé devant le pilote peut recevoir une caisse verrouillable de 270 litres et permet d’emporter jusqu’à 100 kg d’outils et matériaux ». Toyota déploie ainsi depuis plusieurs semaine une campagne de communication très importante dans les grandes villes pour affirmer son désir d’être le premier acteur de mobilité. Avec ce partenariat, l’entreprise dijonnaise gagne en visibilité et en attractivité. // TL
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