Le moteur Ananda, une nouvelle alternative

Créée en 2011, la société chinoise, spécialisée dans les moteurs électriques, devient une alternative pour les marques de vélo, notamment celles à petite capacité de production. Ananda, qui produit 7 millions de moteurs chaque année, affirme réaliser 30% de son CA sur le segment du vélo. Fournisseur d’Intersport Nakamura, le fabricant suscite de l’intérêt ailleurs. A l’image de O2feel qui a lancé en septembre son VAE urbain doté du moteur central Ananda M60 (70 Nm) en deux versions (chaîne et courroie) : « Intersport est notre client principal en France, mais notre positionnement sur le milieu de gamme, en proposant des produits accessibles et qualitatifs, nous permet aussi de travailler avec d’autres clients dans le sens de la personnalisation », commente Thomas Lecoq, directeur marketing de Ananda pour l’Europe.

Cette année, l’entreprise chinoise a innové avec le modèle R900, qui propose un système de vitesses automatique dans un moyeu arrière compact : « Le système adapte le rapport selon la pente, la cadence et le couple pour une conduite fluide et réactive. De plus, la technologie brevetée PedalFlow permet d’assurer des changements de vitesses doux, même sous forte charge », poursuit-il. Ananda ambitionne ainsi de modifier le paysage de la motorisation en Europe, en s’appuyant sur ses 1 200 collaborateurs et ses 6 usines qui produisent les moteurs, contrôleurs, écrans et capteurs de couplage. // TL